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每每暴跌或暴涨，我们习惯于从基本面、估值、情绪去反推利空或利好，去预测底部或顶部。然而股市的波动更是人性的波动，暴跌和暴涨深层次的原因，往往却是人性中非常态化的恐慌和贪婪。没有只涨不跌的市场，更没有只跌不涨的市场。如巴菲特所言，“股灾是上帝给价值投资者最好的礼物”。当下，若把时间拉长，A股未必是绝对底部，但一定机会大于风险。

美国皮尤研究中心引用美国劳工统计局数据称，报社编辑部员工人数减少，是美国新闻编辑从业人员总数下滑的一大原因。自2008年至2017年，包括报纸、广播电台、有线和广播电视及数字媒体平台在内的新闻编辑从业人员总数下滑23%，从11.4万人降至8.8万人。

公开资料显示，聊天宝已于今年1月换帅，CEO由张霁更换为姜一帆。罗永浩曾经在介绍姜一帆时，称他“是个很腼腆的人”。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

报道指出，这名苏格兰女性也有类似的特点。她说，在以往的割伤和烧伤经历中（有时她直到闻到烧焦的肉味才发现自己被烧伤了），伤口往往会很快愈合。她是一名乐观主义者，在普通焦虑量表上得分最低，而且即使遇到危险情况（例如，最近的交通事故），她也从不惊慌。她还说，自己经常出现记忆错误，例如，忘记单词或钥匙。此前的研究表明，这些都与内源性大麻素信号增强有关。

中国—东盟商务理事会执行理事长许宁宁认为，未来应将通道建设与东盟国家自身的经济发展规划、东盟智慧城市网络建设等内容有机结合，“中新两国可与越南、泰国等有关国家在第三国合作共建物流园区，打造第三方市场，以带动地区实现更大发展”。泰国驻华大使毕力亚对本报记者表示，作为今年的东盟轮值主席国，泰国将努力把《东盟互联互通总体规划2025》与“陆海新通道”相对接，促进更大程度的互联互通。

多元化发展似乎也遇到了波折。资金并不充裕的富力地产曾意欲挺进新能源汽车领域，一度选择与问题累累的华泰汽车联手造车。对此，本报曾作详细分析，并就进入时机、合作对象的选择、后续资金等方面提出了疑问（详见本报7月31日报道《富力造车“缺血”：短期债务缺口超百亿，净负债率持续攀升冲破180%》）。据有关媒体报道，富力地产董事长李思廉在8月22日举行的2019年中期业绩会上表示，与华泰汽车的合作已全部停止。此时距离双方宣布正式达成战略合作仅仅过去47天。